山ǿ

БААУ/ ИЗИЛДӨӨ/ Университеттик изилдөөлөр/ МУГАЛИМДЕРДИН ИЗИЛДӨӨ ТОПТОРУ/ Социалдык Инновациялар Лабораториясы Кыргызстан (SILK)/ Бишкек Блог/

Гараждар

Эмил Насритдинов, Отабек Нигматов, Сет Феари

Бишкектеги гараждар советтик шаардык пландаштыруунун дагы бир мурасы болуп саналат. Совет мезгилинде адамдар унааларын көчөдө калтырчу эмес. Биринчиден, ал убакта унааларда сигнализация системалары болгон эмес жана короолор жарыктандырылбаган, ошондуктан унааны уурдоо оңой болгон (эсиңиздерде болсо, «Унаадан сак болуңуз» аттуу фильм бар). Экинчиден, ал кезде унаалар көп эмес болчу жана гараждарды орнотууга орун арбын эле. Адатта, аймактар ар кандай гараж кооперативдерине бөлүнүп, автоунаа ээлери өздөрүнүн темир гараждарын орнотушчу. Сейрек учурда жашоочулар короолорунда кирпичтен гараждар курушкан. Үчүнчүдөн, советтик унаалар кичинекей болгондуктан, гараждар көп орунду талап кылган эмес. Мындай короо-гараждар жана гараж кооперативдери бүткүл Совет Союзунун шаарларында курулган.


Фрунзе шаарында да гараждар көп болгон. Шаар борборундагы көп батирлүү үйлөрдүн короолорунун ичинде курулган гараждар да кездешет. Алар, адатта, кирпичтен тургузулуп, жыгач же темир эшиктер менен жабдылган жана бүгүнкү күндө абдан жашаңкы көрүнүшкө ээ.

Шаардын борборунда гараждар да бар. Алар көбүнчө металлдан чогултулат ...

… жана Бөкөнбаев көчөсүн бойлой эки кичинекей гараж сыяктуу адаттан тыш формага ээ болушу мүмкүн.

Ошол эле аймактагы гараждардын бири намазканага (мусулман намазканасы) айландырылып, ага жергиликтүү тургундар активдүү катышууда. Бишкек шаарында шаардын борборуна мечит курууга тыюу салган мыйзам бар болгондуктан, Бишкек мусулмандары ушул сыяктуу креативдүү чечимдерди табууга аракет кылышууда.

Шаардын борбордук бөлүгүндөгү гараждардын дагы бир бөлүгү темир жол линияларынын боюнда курулган. Себеби, мыйзамда темир жолдон белгилүү аралыкта капиталдык курулуштарды жүргүзүүгө тыюу салынган. Металл гараждар капиталдык курулуш эмес жана контекстке толук туура келет.

Гараждарды темир жолдун эки тарабында тапса болот.

Шаардын дарыяларынын жээгиндеги аймактарга да капиталдык курулуш иштерин жүргүзүүгө тыюу салынган жана ушундай эле унаа ээлери тартылган. Төмөнкү картада темир жол линиялары менен Аламүдүн дарыясынын кесилишиндеги кичинекей гараж айылы көрсөтүлгөн.

Бишкек шаарында бир кезде шаар курулушка топурак казып, бир да жолу толуп бүтө элек карьерлердин жанында жайгашкан эки гараж кооперативи бар: 11-де....

.. жана Асанбай кичи райондору

Акыркысынын макети узунунан, туурасынан кеткен жана четки көчөлөрдүн татаал торлору менен чакан шаарды элестетет. Бул көчөлөрдүн бири жакынкы ортодокс чиркөөсүнүн кызыктуу көрүнүшүн сунуш кылат.

Гараждар, адатта, боз же күрөң түскө боёлгон жөнөкөй бир кабаттуу конструкциялар, ал эми гараждын көчөлөрү жалпысынан алганда, өзгөчө кышында Бишкектин тумандуу туманында кыйла монотондуу.

Ошого карабастан, мезгил-мезгили менен сиз гараждардын, чатырлардын, тенттердин жана кулпулардын формаларында бир аз түрдүү таба аласыз.

Гараждардын монотондуу боз беттери граффити үчүн эң сонун фон түзөт. Гараждарда сүйүүнү жарыялоодон тышкары, көптөгөн сөгүнүүлөрдү, эмоцияларды көрө аласыз ...

... жана дагы олуттуу жана коомдук мааниге ээ билдирүүлөр ...

Кээ бир граффити бул жерде совет доорунан бери бар.

Эгер сиз гараждарды тосмонун артына айдап өтсөңүз, булар гараждар экенин ар дайым дарбаза үйүнүн болушу менен болжолдоого болот. Көбүнчө бул бир кабаттуу гараждардын фонунда дароо көзгө урунган эки, кээде үч кабаттуу түзүлүш.

Күзөтчү гараждардын коопсуздугун көзөмөлдөгөн күзөт үйүндө жашайт. Экинчи жана үчүнчү кабаттар күзөтчүгө гараждардын аймагын жогорудан көзөмөлдөөгө мүмкүнчүлүк берүү үчүн курулган жана айрым күзөт үйлөрү прожекторлору бар чыныгы мунараларды же маяктарды элестетет.

Айрым күзөт үйлөрү жакшы абалда кармалган, сылап-сырдалган жана өрт өчүргүчтөр менен билдирүү такталары орнотулган.

Башкалары шашылыш курулган көрүнөт жана Борбордук Азиянын салттуу жыгач үйлөрүн бир аз элестетет...

... абдан кооз көрүнөт, айрыкча, бардык дөңгөлөктөр, эски отургучтар, чакалар, бассейндер жана питомниктер.

Акыр-аягы, темир үйүлгөн вагондордон жасалгандары бар.

Совет мезгилинде гараждар унааларды сактоочу жай гана болбостон, социалдашуу үчүн да маанилүү орундар болгон. Эркектер бул жерге аялдарынан алыстап, башка айдоочулар менен ичип-жемекке, карта, нарды ойноого же жөн гана баарлашууга келишчү. Көп учурда гараждарда майрамдык кечелер, айрыкча 1-май майрамдары өткөрүлүп, кошуналар тамак-аш, токоч-тамактарын алып келип, музыка ойнотулуп, эт бышырылып кызылча жасалчу. Бул мүмкүн болгон себеби, гараж ээлери көбүнчө кошуналар болуп, бир эле ишканаларда иштешчү жана, ошого жараша, бири-бирин жакшы таанышчу.

Бүгүн мындай тажрыйба калбай калды. Совет Союзу кыйрагандан кийин, Фрунзенин көптөгөн тургундары Россияга көчүп кетишип, батирлерин жана гараждарын арзан баада аймактардан келген ички мигранттарга сатып жиберишти. Натыйжада кошуналарды бириктирген социалдык байланыштар үзүлүп, гараждар азыр өздөрүнүн түздөн-түз функциясын гана аткарат. Шаар кеңейип, бийиктеп бараткан сайын гараж аймактары куруучулар үчүн «таттуу жемге» айланып, гараж ээлери аларды канча убакытка чейин сактап кала алаарына ишенишпейт. Бирок азырынча алар турган учурда, гараждар шаардык морфологиялык ансамблдин маанилүү бөлүгү жана советтик материалдык мурастын кызыктуу көрүнүшү болуп саналат.